高品質の中国製水排気空気リリースバルブ

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説明：

複合高速エアリリースバルブは、高圧ダイヤフラムエアバルブと低圧吸排気バルブの2つの部分を組み合わせており、排気と吸気の両方の機能を備えています。
高圧ダイヤフラムエアリリースバルブは、パイプラインに圧力がかかると、パイプライン内に蓄積された少量の空気を自動的に排出します。
低圧吸排気弁は、空の配管内に水が満たされている場合だけでなく、配管内が空になった場合や水柱分離状態などの負圧が発生した場合にも、自動的に配管内の空気を排出します。パイプを開いて入って負圧を排除します。

パフォーマンス要件:

低圧エア開放弁（フロート＋フロート式）大きな排気口により、高速吐出気流で大流量のエアの出入りを確保し、水ミストの混じった高速気流でも密閉しません。あらかじめ排気口を設けてください。空気が完全に排出されて初めて空気口は閉じられます。
システムの内圧が大気圧より低い限り、いつでも、たとえば水柱の分離が発生した場合、エアバルブが直ちに開き、システム内に空気が流入し、システム内の真空の発生を防ぎます。 。同時に、システムが空になるときに適時に空気を吸気すると、空になる速度が速くなります。排気バルブの上部には、排気プロセスをスムーズにするための刺激防止プレートが装備されており、圧力変動やその他の破壊的な現象を防ぐことができます。
高圧トレース排気バルブは、システムに圧力がかかっているときにシステムの高い位置に溜まった空気を適切なタイミングで排出し、システムに害を及ぼす可能性のある現象であるエアロックやエアブロックを回避します。
システムの損失水頭が増加すると流量が減少し、極端な場合でも流体の供給が完全に中断される可能性があります。キャビテーションによる損傷が激化し、金属部品の腐食が促進され、システム内の圧力変動が増加し、計量装置の誤差が増加し、ガス爆発が発生します。パイプライン運用の給水効率を向上させます。

動作原理:

空のパイプが水で満たされている場合の結合エアバルブの動作プロセス:
1. 注水をスムーズに行うため、パイプ内のエアを抜きます。
2. 配管内の空気が抜けた後、低圧吸排気弁に水が入り、浮力によりフロートが上昇して吸排気口を密閉します。
3. 給水プロセス中に水から放出された空気は、システムの最高点、つまりエアバルブに集められ、バルブ本体内の元の水と置き換わります。
4. 空気が溜まると、高圧マイクロ自動排気弁内の液面が下がり、フロートボールも下がり、ダイヤフラムを引いてシールし、排気口を開いてエアを抜きます。
5. エア抜き後、再び高圧マイクロオート排気弁内に水が侵入し、フローティングボールを浮き上がらせ、排気口をシールします。
システムの実行中は、上記の 3、4、5 のステップが繰り返し実行されます。
システム内の圧力が低圧および大気圧（負圧発生）の場合の複合エアバルブの動作プロセス：
1. 低圧吸排気バルブのフローティングボールが直ちに落下し、吸排気ポートが開きます。
2. 負圧を排除してシステムを保護するために、この点から空気がシステムに入ります。

寸法:

優れたサポート、さまざまな高品質の製品とソリューション、積極的なコストと効率的な配送により、当社はお客様の間で高い人気を誇っています。当社は、高品質の中国製水排気リリースバルブの幅広い市場を持つ精力的な企業です。私たちを信頼してください。自動車部品業界ではるかに優れたソリューションを発見できるかもしれません。
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