テクノロジーとイノベーションのペースが速いため、業界の専門家に伝えられるべき貴重な情報が今日では無視されることがよくあります。近道や簡単な修正は短期的な予算にはよく反映されますが、長期的にはシステムを実行可能にするものについての経験と全体的な理解が不足していることを示します。これらの経験に基づいて、見落としがちな 6 つの一般的なインストールミスのリストを以下に示します。
1. ボルトが長すぎます。
バルブにボルトを取り付ける場合は、オーバーナットの上に 1 つまたは 2 つのネジ山を設けるだけで十分です。損傷や腐食のリスクが軽減されます。必要以上に長いボルトを購入する必要はありません。多くの場合、ボルトが長すぎるのは、正しい長さを計算する時間がなかったり、最終結果がどうなるかを単に気にしていなかったりするためです。これは怠惰なエンジニアリングです。
2. 制御バルブは個別に絶縁されていません。
隔離バルブは貴重なスペースを占有しますが、メンテナンスが必要な場合に人員がバルブで作業できるようにすることが重要です。スペースに制約があり、ゲートバルブが長すぎると考えられる場合は、少なくともスペースをほとんどとらないバタフライバルブを設置してください。メンテナンスや操作をその上に立って実行する必要がある場合、それらを使用する方が作業が簡単で、メンテナンス作業をより効率的に実行できることを常に覚えておいてください。
3. 圧力計や機器は設置されていません。
一部の電力会社は校正テスターを好み、これらの施設は通常、現場担当者が試験装置を接続するための設備が整っていますが、取り付け金具用の接続を備えているところもあります。特に指定はありませんが、実際のバルブの圧力がわかるように設計されています。監視制御およびデータ収集 (SCADA) と遠隔測定機能があっても、ある時点で誰かがバルブの隣に立って、圧力がどのくらいであるかを確認する必要があるため、これは非常に便利です。
4. 設置スペースが狭すぎます。
コンクリートを掘るなどの作業が必要になる可能性のあるバルブ ステーションの設置が面倒な場合は、設置スペースをできるだけ小さくして、わずかなコストを節約しようとしないでください。後の段階で基本的なメンテナンスを行うのは非常に困難になります。もう 1 つ覚えておいていただきたいのは、工具は非常に長い場合があるため、ボルトを緩めることができるようにスペースを確保して設置することが重要です。後で機器を追加できるように、ある程度のスペースも必要です。
5. 後の解体は考えない
ほとんどの場合、設置業者は、将来のある時点で部品を取り外すために何らかの接続を必要とせずにコンクリートチャンバー内ですべてを結合することはできないことを理解しています。すべての部品が隙間なくしっかりとネジで固定されている場合、それらを分離することはほぼ不可能です。溝付継手、フランジ継手、管継手のいずれかが必要です。将来的には、コンポーネントの取り外しが必要になる場合があります。これは通常、設置請負業者にとっては懸念事項ではありませんが、所有者やエンジニアにとっては懸念すべき事項です。
6. 同心減速機は水平に設置されています。
細かいことかもしれませんが、心配です。偏心減速機を水平に取り付けることができます。同心減速機を縦に並べて設置します。水平方向に取り付ける必要がある用途では、偏心減速機が使用されますが、この問題には通常コストが伴います。同心減速機の方が安価です。
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投稿日時: 2024 年 4 月 16 日
