一般的なバルブ故障の原因分析

（１）バルブ動作しません。
障害現象とその原因は次のとおりです。
1.ガス源がありません。①空気源が開いていない、②冬季の空気源の氷の水分含有量により、空気ダクトが詰まったり、フィルター、圧力リリーフバルブが詰まったり、③エアコンプレッサーが故障したり、④空気源主管が漏れたりします。
2.空気源、信号なし。①DCS出力障害、②信号ケーブル断線、③ロケータ障害。
3.ロケーターにガス源がありません。①フィルターの詰まり、②圧力リリーフバルブの故障、③パイプの漏れまたは詰まり。
4. ポジショナーにガス源はありますが、出力がありません。ノズルが詰まっています。
5.信号、動作なし。①コアとシートが固着している、②ステムが曲がっているか壊れている、③シートコアが凍結しているかコークスブロックが汚れている、④長期間の使用によるアクチュエータスプリングの錆び、⑤バルブスプリングが破損しているかダイヤフラムが損傷している、⑥ソレノイドバルブが故障している、⑦ステムが固着している。
（２）バルブの動作が不安定である。
障害現象と原因は次のとおりです。
1. 空気源の圧力が不安定。圧力逃し弁の故障。
2.信号圧力が不安定です。①制御点のPIDパラメータ；②レギュレータ出力が不安定；③配線が緩んでいます。
3. 空気源圧力は安定しており、信号圧力も安定していますが、調整弁の動作がまだ不安定です。① ロケータの故障、② 出力パイプとラインの漏れ、③ アクチュエータが硬すぎる、④ ステムの動きに大きな摩擦抵抗、⑤ 動作状態が不安定、現在の状態が選択と一致していない、⑥ ダイヤフラムまたはスプリングが破損している、⑦ シリンダーまたはメンブレンヘッドが漏れている、⑦ バルブ内部が損傷している、⑨ 測定点が不安定。
（３）バルブの振動
障害現象と原因は次のとおりです。
1. 調節弁はどの開度でも振動します。①支持が不安定、②振動源が近い、③スプールとブッシング、激しい絞り。
2. 調整弁は全閉位置付近で振動します。① 調整弁は大きく、小さな開度で使用されることが多いです。② シングルシートバルブは作業条件に適していません。
（４）バルブの動作が遅い。
くすみの現象と原因は以下のとおりです。
往復動作中にバルブステムが鈍くなります。① バルブ内のボンド詰まり、② PTFEパッキンの劣化硬化またはグラファイトパッキン潤滑油乾燥、③ パッキンがきつすぎるため、摩擦抵抗が増大、④ バルブステムが真っ直ぐでないため摩擦抵抗が大きい、⑤ シリンダー強度が十分でないか、シリンダーまたはガス源に問題がある、⑥ 動作条件が変化する、⑦ スプリング故障、⑦ ロケーター故障。
（５）バルブの漏れ量が増加する。
漏洩の原因は次のとおりです。
1.バルブが完全に閉じているときに漏れ量が大きい。①バルブコアが摩耗しており、内部の漏れが深刻である、②バルブが調整されずに閉じられている、③機械ゼロが調整されていない。
2.バルブが完全に閉位置に到達できません。①媒体圧力差が大きすぎる、アクチュエータトルクが小さすぎる、空気源圧力が不十分でバルブが閉じていない、②バルブに異物がある、③ブッシングがコーキングしている、④バルブ内部が損傷している。
（６）流量調整範囲が狭くなります。
物質的原因：バルブコアまたはバルブシートが腐食して小さくなり、正常な開度が大きくなります。

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