1。実際のエンジニアリングアプリケーションでは、損傷デュアルプレートウェーハチェックバルブs 多くの理由によって引き起こされます。
（1）培地の衝撃力の下で、接続部と位置決めロッドの間の接触面積が小さすぎて、単位面積あたりの応力濃度をもたらし、デュアルプレートウェーハチェックバルブ 過度の応力値のために損傷があります。
（2）実際の作業では、パイプラインシステムの圧力が不安定な場合、のディスク間の接続デュアルプレートウェーハチェックバルブ ポジショニングロッドは、ポジショニングロッドの周りの特定の回転角で前後に振動し、ディスクとポジショニングロッドになります。それらの間に摩擦が発生し、接続部分の損傷を悪化させます。
2。改善計画
の失敗形式に従って デュアルプレートウェーハチェックバルブ、バルブディスクの構造とバルブディスクとポジショニングロッドの間の接続部分を改善して、接続部分での応力濃度を排除することができます。デュアルプレートウェーハチェックバルブ使用中で、チェック期間を延長します。バルブの寿命。のディスクデュアルプレートウェーハチェックバルブ ディスクとポジショニングロッドの間の接続はそれぞれ改善および設計されており、有限要素ソフトウェアを使用してシミュレーションおよび分析を行い、応力集中の問題を解決するための改善されたスキームが提案されています。
（1）ディスクの形式を改善します。チェックバルブ ディスクの品質を低下させるために、ディスクの力分布を変更し、ディスクの力とディスクとポジショニングロッドの間の接続を観察します。強度の状況。このソリューションは、バルブディスクの力をより均一にし、デュアルプレートウェーハチェックバルブ。
（2）ディスクの形を改善し、チェックバルブディスクの背面にアーク型の肥厚設計を実行してディスクの強度を改善し、ディスクの力分布を変更し、ディスクの力をより均一にし、バタフライチェックストレス濃度を改善します。
（3）バルブディスクとポジショニングロッドの間の接続部分の形式を改善し、接続部分を伸ばして厚くし、バルブディスクの接続部分とバルブディスクの背面の間の接触領域を増やし、それにより、デュアルプレートウェーハチェックバルブの応力濃度を改善します。
投稿時間：2022年6月30日
