バルブがパイプラインネットワーク内で一定期間稼働すると、様々な故障が発生します。バルブの故障原因の数は、バルブを構成する部品の数と関連しています。部品の数が多いほど、故障の発生頻度も高くなります。設置、動作条件、操作、メンテナンスは互いに関連しています。一般的に、非動力駆動バルブの一般的な故障は、以下の4つのカテゴリーに大別されます。
1.バルブ体が損傷し破裂する
バルブ本体の損傷と破裂の原因：耐腐食性の低下バルブ材料、パイプラインの基礎沈下、配管網の圧力または温度差の大きな変化、ウォーターハンマー、閉鎖バルブの不適切な操作など。
外部原因を速やかに排除し、同じタイプのバルブまたはバルブを交換する必要があります。
2. トランスミッションの故障
トランスミッションの故障は、多くの場合、ステムの固着、操作の硬直、またはバルブの動作不能として現れます。
その理由は、バルブ長期間閉じられた後に錆びている。不適切な取り付けや操作によりバルブステムのねじ山またはステムナットが損傷している。ゲートが異物によってバルブ本体に詰まっている。バルブステム スクリューとバルブ ステム ナット ワイヤーの位置がずれて緩み、固着している。パッキンが強く押し付けられすぎてバルブ ステムがロックされている。バルブ ステムが押しつぶされているか、閉鎖部材によって固着している。
メンテナンスの際は、トランスミッション部品に潤滑油を塗布してください。レンチを使って軽く叩くことで、詰まりやジャッキング現象を解消できます。メンテナンスのために水を止めるか、バルブを交換してください。
3. バルブの開閉不良
開閉の悪さバルブバルブが開閉できないという事実によって明らかになり、バルブ正常に動作できません。
その理由は、バルブステムが腐食している、ゲートを長時間閉じた状態で放置するとゲートが固着したり錆びたりする、ゲートが外れてしまう、シール面やシール溝に異物が詰まっている、伝動部分が摩耗して詰まっている。
上記の状況に遭遇した場合は、トランスミッション部品を修理して潤滑するか、バルブを繰り返し開閉して異物に水をかけたり、バルブを交換したりすることができます。
4.バルブ漏れている
バルブの漏れは、バルブ ステム コアの漏れ、グランドの漏れ、フランジ ゴム パッドの漏れとして現れます。
一般的な原因としては、バルブステム（バルブシャフト）が磨耗、腐食、剥離し、シール面にピットや脱落が発生する、シールが老朽化して漏れが発生する、グランドボルトやフランジ接続ボルトが緩んでいるなどが挙げられます。
メンテナンス時には、シーリング材を追加・交換したり、新しいナットを交換して固定ボルトの位置を再調整したりできます。
どのような故障であっても、適時に修理・メンテナンスが行われなければ、水資源の浪費につながるだけでなく、システム全体の機能停止につながる可能性があります。そのため、バルブメンテナンス担当者は、バルブの故障原因を把握し、熟練した正確な調整・操作を行うとともに、様々な緊急故障に迅速かつ的確に対処し、浄水配管網の正常な運用を確保する必要があります。
投稿日時: 2023年2月24日
