そのゲートバルブ比較的一般的な汎用バルブで、用途は多岐にわたります。主に水利、冶金、その他の産業で使用されています。その幅広い用途における性能は高く評価されています。z市場によって評価されています。長年にわたる品質と技術の監督と試験において、著者はゲートバルブの検出に関する特定の研究だけでなく、ゲートバルブの使用についても、より慎重かつ綿密な研究を行ってきました。
以下では、ゲートバルブの構造、使用方法、トラブルシューティング、品質検査などについて一般的な説明をします。
構造
の構造はゲートバルブ：そのゲートバルブはバルブゲートプレートとバルブシートを用いて開閉を制御する。ゲートバルブ主にバルブ本体、バルブシート、ゲートプレート、バルブステム、バルブカバー、パッキンレター、パッキン圧力カバー、バルブステムナット、ハンド-ホイール等。ゲートとバルブシートの相対位置の変化に応じて、流路の大きさが変化したり、流路を遮断したりすることができます。ゲートバルブをしっかりと閉じるために、ゲートプレートとバルブシートは研磨されています。
ゲートバルブ構造の形状の違いにより、ゲートバルブはウェッジ型とパラレル型の 2 つのカテゴリに分けられます。
ウェッジゲートバルブのゲートプレートは、シール面が流路の中心線に対して傾斜した形状をしています。ゲートプレートとバルブシートの間にあるウェッジによってシール（閉止）されます。ウェッジプレートは、シングルゲートまたはダブルゲートのいずれかになります。
パラレルゲートバルブのシール面は互いに平行で、チャネルの中心線に垂直です。オープン機構と非オープン機構の2種類に分かれています。オープン機構付きのダブルゲートがあります。ゲートが下がると、2つの平行ゲートのくさびが2つのゲートを斜面のバルブシートに支え、流路を遮断します。ゲートが上昇して開くと、シャベルとゲートが連動して分離し、ゲートが一定の高さまで上昇し、くさびがコンによって持ち上げられます。オープン機構のないダブルゲートプレート。ゲートプレートが2つの平行なバルブシート面に沿ってバルブシートに滑り込むと、流体の圧力を使用してゲートプレートをバルブ出口側のバルブ本体に押し付けて流体をシールします。
ゲートバルブは、ゲート開閉時のバルブステムの動きの違いにより、オープンバーゲートバルブとダークバーゲートバルブの2種類に分けられます。オープンバーゲートバルブは、バルブステムとゲートプレートが開閉時に同時に上下動します。ダークバーゲートバルブは、開閉時にバルブステムのみが回転し、バルブステムの上下動は見えず、バルブプレートが上下動します。オープンバーゲートバルブの利点は、バルブステムの上昇高さで流路の開口高さを判断できることですが、占有高さを短くすることができます。-ホイールまたはハンドルを回す-ホイールまたはハンドルを時計回りに回すと、バルブが閉じます。
セカンドゲートバルブの使用場面と選択原則：
01フラットゲートバルブ
フラットゲートバルブの使用：
（１）石油や天然ガスの輸送パイプライン、分流穴付きのフラットゲートバルブはパイプラインの洗浄にも便利です。
（２）精製油の輸送パイプライン及び貯蔵設備
（３）石油・天然ガス採掘港の設備
（４）懸濁粒子媒体を含むパイプ
（５）都市ガス輸送パイプライン
（６）給水事業
フラットゲートバルブの選択原則：
（1）石油・天然ガス輸送パイプラインには、シングルゲートまたはダブルゲートのフラットゲートバルブをお選びください。パイプラインを洗浄する必要がある場合は、分岐孔付きのシングルゲートフラットゲートバルブをお選びください。
（２）精製油の送出配管及び貯蔵設備には、分流孔のないシングルゲート又はダブルゲートのフラットゲートバルブを選択してください。
（３）石油・天然ガス採掘ポート装置には、転流穴付きダークロッドフローティングバルブシート付きシングルゲート、またはダブルゲート付きフラットゲートバルブを選択してください。
（4）浮遊粒子媒体を含む配管には、ナイフ形プレートゲートバルブを選択してください。
（5）都市ガス送電パイプラインには、シングルゲートまたはダブルゲートのソフトシールオープンロッドフラットゲートバルブを選択してください。
（6）給水工事の場合、分流穴のないシングルゲートプレートまたはダブルゲートプレートのオープンロッドフラットゲートバルブを選択します。
02ウェッジゲートバルブ
ウェッジゲートバルブの適用場面：様々なバルブの中でも、ゲートバルブは広く使用されています。一般的には全開または全閉にのみ適しており、調整や絞りには使用できません。
ウェッジゲートバルブは、一般的に、バルブの外形寸法に厳密な要件がなく、使用条件が比較的厳しい場所で使用されます。例えば、高温高圧の作動媒体の場合、密閉部のシールを長期間維持することが求められます。
一般的に、信頼性の高いシール性能、高圧、高圧遮断（大差圧）、低圧遮断（小差圧）、低騒音、気孔・蒸発現象、高温媒体、低温（深冷）などの使用条件または要件がある場合には、パンクチャーゲートバルブの使用が推奨されます。例えば、電力産業、石油製錬、石油化学、海洋石油、都市建設における水工学・下水処理工学、化学産業など、多くの用途があります。
選択原則：
（1）バルブの流体特性に対する要求。ゲートバルブは、流動抵抗が小さく、循環能力が強く、流動特性が良好で、シール性が厳しい作業条件で使用される。
（2）高温高圧媒体。高圧蒸気、高温高圧石油製品など。
（３）低温（深冷）媒体。液体アンモニア、液体水素、液体酸素など。
（４）低気圧と大気圧サイズ水道事業や下水処理事業など。
（5）設置位置：設置高さに制限がある場合はダークロッドゲートバルブを選択し、高さに制限がない場合はオープンロッドゲートバルブを選択します。
（６）パンクチャーゲートバルブは、全開または全閉が可能で、調整や絞りができない場合に限り選択できる。
よくある3つの故障とメンテナンス
01 ゲートバルブの一般的な故障と原因
ゲートバルブの使用後、温度、圧力、腐食、各接点の相対的な動きなどにより、次のような問題が発生することがよくあります。
（1）漏れ：漏れには外部漏れと内部漏れの2種類があります。バルブ外部からの漏れを内部漏れと呼び、パッキンボックスとフランジ接続部からの漏れが一般的です。
パッキンボックスの漏れの原因: パッキンの種類または品質が要件を満たしていない、パッキンの老朽化またはバルブ ステムの摩耗、パッキン グランドの緩み、バルブ ステムの表面の傷。
フランジ接続部の漏れの原因: ガスケットの材質またはサイズが要件を満たしていない、フランジシール面の加工品質が悪い、接続ボルトが適切に締められていない、パイプラインの構成が不適切であるため、接続部に過度の追加負荷が発生している。
バルブの内部漏れの原因：バルブの緩い閉鎖により発生する漏れは内部漏れであり、バルブのシール面の損傷またはシールリングの根元の緩みにより発生します。
（1）腐食とは、バルブ本体、バルブカバー、バルブステム、フランジシール面の腐食を指すことが多い。腐食は主に媒体の作用によって発生するが、充填材やガスケットからのイオンの放出によっても発生する。
（２）スクラッチ：ゲートプレートとバルブシートが一定の接触比圧力下で相対運動すると、局所的な表面の引っ張りや剥離が発生します。
02 ゲートバルブのメンテナンス
（１）バルブの外部漏れの修理
充填材を圧入する際は、グランド上部のボルトを重くしてグランドが傾かないようにし、圧縮のための隙間を確保する必要があります。充填材を圧入する際は、バルブステムを回転させ、充填材がバルブステム周囲の圧力を均一にし、圧力が下がらないようにする必要があります。そうすることで、バルブステムの回転が妨げられ、充填材の摩耗が進み、寿命が短くなることを防ぎます。バルブステムの表面には傷がつきやすく、媒体が漏れやすくなります。使用前にバルブステム表面の傷を取り除くための加工が必要です。
フランジ接続部の漏れについては、ガスケットが破損している場合は交換する必要があります。ガスケットの材質が適切に選択されていない場合は、使用要件を満たす材質を選択する必要があります。フランジシール面の加工品質が悪い場合は、フランジシール面を取り外して、適合するまで再加工する必要があります。
さらに、フランジボルトを適切に締め付け、パイプラインを正しく構成し、フランジ接続部での過度の追加負荷を回避することは、フランジ接続部での漏れの防止に役立ちます。
（２）バルブ内部の漏れの修理
内部漏れの修理は、シール面の損傷とシールリング根元の緩み（シールリングがバルブプレートまたはバルブシートにプレスまたはねじ止めで固定されている場合）を解消することです。バルブボディとバルブプレートに直接シール面を加工すれば、根元の緩みや漏れの問題は発生しません。
シール面が著しく損傷し、シールリングによってシール面が形成されている場合は、古いリングを取り外し、新しいシールリングを取り付ける必要があります。シール面がバルブ本体に直接加工されている場合は、まず損傷したシール面を取り外し、新しいシールリングまたは加工面を研磨して新しいシール面を形成する必要があります。シール面の傷、隆起、潰れ、へこみなどの欠陥が0.05mm未満であれば、研磨によって除去できます。
シールリングの根元から漏れが発生しています。シールリングを圧入して固定する場合は、バルブシートまたはシールリング溝の底にPTFEベルトまたは白の厚塗り材を置き、シールリングに圧入してシールリングの根元を埋めます。シールリングをねじで固定する場合は、ねじとねじの間にPTFEベルトまたは白の厚塗り材を挟んでください。
（３）バルブ腐食の修復
一般的に、バルブ本体とバルブカバーは均一に腐食していますが、バルブステムは孔食が発生していることがよくあります。修理を行う際には、まず腐食生成物を除去する必要があります。孔食が発生したバルブステムの場合は、旋盤加工で凹みを解消するか、徐放性充填剤に変更するか、蒸留水で洗浄して充填剤中のバルブステムに腐食作用のあるイオンを除去する必要があります。
（4）シール面の摩耗の修復
バルブの使用中は、シール面の摩耗を可能な限り防ぎ、バルブを閉める際のトルクが大きすぎないようにする必要があります。シール面の摩耗は、研磨によって除去できます。
4つのゲートバルブの検出
現在の市場環境とユーザーニーズにおいて、鉄製ゲートバルブは大きな割合を占めています。製品品質検査員として、製品品質試験に精通していることに加え、製品自体についても十分な理解が必要です。
01 鉄製ゲートバルブの試験基準
鉄製ゲートバルブの検出は、国家規格 GB/T12232-2005「一般バルブフランジ接続鉄製ゲートバルブ」に基づいています。
02 鉄製ゲートバルブの検査項目
主な検査項目は、ロゴ、*小肉厚、圧力試験、シェル試験などです。このうち、肉厚、圧力、シェル試験は必須検査項目であり、重点検査項目です。不合格項目がある場合は、直ちに不合格品と判定されます。
一言で言えば、製品品質検査は製品検査全体の重要な部分であり、その重要性は明白です。最前線の検査担当者として、私たちは常に自らの品質を強化しなければなりません。製品検査をきちんと行うだけでなく、検査対象製品に対する理解を深めることで、より良い検査を実施できるようになります。
投稿日時: 2023年3月23日
