のゲートバルブは、用途が幅広い比較的一般的なバルブです。主に水利、冶金、その他の産業で使用されています。その幅広い使用性能は認められています。z市場によって開発された。長年にわたる品質と技術の監督とテストにおいて、著者はゲートバルブの検出に関する一定の研究を行っただけでなく、ゲートバルブの使用についてもより慎重かつ綿密な研究を行ってきた。
以下では、ゲートバルブの構造、使用方法、トラブルシューティング、品質検査、その他の側面について概説します。
構造
構造ゲートバルブ: そのゲートバルブはバルブゲートプレートとバルブシートを使用して開閉を制御する。ゲートバルブ主にバルブ本体、バルブシート、ゲートプレート、バルブステム、バルブカバー、パッキンレター、パッキン圧力カバー、バルブステムナット、ハンドで構成されています。-車輪など。ゲートと弁座の相対位置の変化に応じて、流路のサイズを変更したり、流路を切断したりすることができる。ゲート弁をしっかりと閉じるために、ゲート板と弁座を研磨する。
ゲートバルブの構造形状の違いにより、ゲートバルブはウェッジ型とパラレル型の2種類に分類できます。
ウェッジゲートバルブのゲートプレートは形状をしており、シール面は流路の中心線に対して傾斜している。ゲートプレートと弁座の間のウェッジによってシール（閉鎖）が行われる。ウェッジプレートは、シングルゲートまたはダブルゲートのいずれかである。
平行ゲートバルブのシール面は互いに平行で、流路の中心線に垂直です。開閉機構と非開閉機構の2種類に分けられます。開閉機構付きのダブルゲートがあります。ゲートが下がると、2つの平行ゲートのくさびが傾斜したバルブシート上の2つのゲートを支え、流路を遮断します。ゲートが上がって開くと、くさびとゲートがゲートと協働して分離し、ゲートが一定の高さまで上がり、くさびが中心線によって支えられます。開閉機構のないダブルゲートプレートがあります。ゲートプレートが2つの平行なバルブシート面に沿ってバルブシートにスライドすると、流体の圧力がバルブ出口側のバルブ本体にゲートプレートを押し付けて流体をシールします。
ゲートバルブは、ゲートの開閉時のバルブステムの動きの違いによって、オープンバーゲートバルブとダークバーゲートバルブの2種類に分けられます。オープンバーゲートバルブは、バルブステムとゲートプレートが同時に上下動します。一方、ダークバーゲートバルブは、バルブステムが回転するだけで、バルブステムの上下動は確認できず、ゲートプレートが上下動します。オープンバーゲートバルブの利点は、バルブステムの上昇高さから流路の開口高さを判断できる点ですが、占有高さを低く抑えることができます。-ホイールまたはハンドルを回す-ハンドルまたはハンドルを時計回りに回すと、バルブが閉じます。
第二ゲートバルブの使用場面と選定原則：
01フラットゲートバルブ
フラットゲートバルブの使用例：
（１）石油・天然ガス輸送パイプライン、分岐穴付き平型ゲートバルブはパイプラインの洗浄にも便利です。
（２）精製油の送油管路及び貯蔵設備
（３）石油及び天然ガス抽出ポート装置
（４）浮遊粒子媒体を含む管路
（５）都市ガス輸送パイプライン
（６）給水事業
フラットゲートバルブの選定原理：
（１）石油・天然ガス輸送パイプラインには、シングルゲートまたはダブルゲートのフラットゲートバルブを選択してください。パイプラインの洗浄が必要な場合は、分岐穴付きのシングルゲートのフラットゲートバルブを選択してください。
（２）精製油の輸送パイプラインおよび貯蔵設備には、分岐孔のないシングルゲートまたはダブルゲート付きのフラットゲートバルブを選択する。
（３）石油・天然ガス抽出ポート装置には、分岐穴付きの黒棒フローティングバルブシートを備えたシングルゲート、またはダブルゲートを備えたフラットゲートバルブを選択する。
（４）浮遊粒子媒体を含む配管には、ナイフ型プレートゲートバルブを選択する。
（５）都市ガス輸送パイプラインには、シングルゲートまたはダブルゲートのソフトシールオープンロッドフラットゲートバルブを選択する。
（６）給水工事には、分岐穴のないシングルゲートプレートまたはダブルゲートプレートのオープンロッドフラットゲートバルブを選択します。
02 ウェッジゲートバルブ
ウェッジゲートバルブの適用場面：各種バルブの中でも、ゲートバルブは広く使用されています。一般的に、全開または全閉にのみ適しており、流量調整や絞り込みには使用できません。
ウェッジゲートバルブは、バルブの外形寸法に厳密な要件がなく、使用条件が比較的厳しい場所で一般的に使用されます。例えば、高温高圧の作動媒体の場合、閉鎖部を長時間密閉する必要があることが求められます。
一般的に、信頼性の高いシール性能、高圧、高圧遮断（大きな圧力差）、低圧遮断（小さな圧力差）、低騒音、気泡や蒸発現象、高温媒体、低温（極低温）といった使用条件や要求事項がある場合、穿孔ゲートバルブの使用が推奨されます。例えば、電力産業、石油精錬、石油化学、海洋石油、都市建設における水処理・下水処理、化学工業など、多くの分野で応用されています。
選考基準：
（１）弁の流体特性に関する要件。ゲート弁は、流量抵抗が小さく、循環能力が高く、流量特性が良好で、シール性が厳しく要求される運転条件で使用される。
（２）高温高圧媒体。例えば、高圧蒸気、高温高圧油製品など。
（３）低温（極低温）媒体。液体アンモニア、液体水素、液体酸素などの媒体。
（４）低圧と大サイズ例えば、水道事業や下水処理事業など。
（５）設置位置：設置高さに制限がある場合は黒ロッドゲートバルブを選択し、高さに制限がない場合はオープンロッドゲートバルブを選択します。
（６）全開または全閉が可能で、調整や絞りには使用できない場合に限り、穿孔ゲートバルブを選択することができる。
よくある3つの故障とそのメンテナンス
01 ゲートバルブの一般的な故障と原因
ゲートバルブの使用後、温度、圧力、腐食、各接点の相対的な動きなどが原因で、以下のような問題が頻繁に発生します。
（１）漏れ：漏れには外部漏れと内部漏れの２種類があります。バルブの外側の漏れを漏れといい、漏れはパッキンボックスやフランジ接続部でよく見られます。
パッキンボックスの漏れの原因：パッキンの種類や品質が要件を満たしていない、パッキンの経年劣化またはバルブステムの摩耗、パッキングランドの緩み、バルブステム表面の傷。
フランジ接続部からの漏れの原因：ガスケットの材質またはサイズが要件を満たしていない、フランジシール面の加工品質が悪い、接続ボルトの締め付けが不適切である、配管構成が不適切で接続部に過剰な追加負荷がかかる。
バルブの内部漏れの原因：バルブの緩んだ閉鎖によって発生する漏れは内部漏れであり、バルブのシール面の損傷またはシールリングの根元の緩みによって発生します。
（１）腐食は、バルブ本体、バルブカバー、バルブステム、フランジシール面の腐食であることが多い。腐食は主に媒体の作用によるものであり、充填材やガスケットからのイオンの放出も原因となる。
（２）傷：ゲートプレートとバルブシートが一定の接触比圧力下で相対運動しているときに、局所的な表面の引っ張りや剥離が発生する。
02 ゲートバルブのメンテナンス
（１）バルブの外部漏れの修理
充填材を圧入する際は、上部グランドボルトをしっかりと締め付け、グランドが傾かないように圧縮のための隙間を確保してください。充填材を圧入する際は、バルブステムを回転させ、充填材がバルブステム周辺に均一に充填されるようにし、圧力が抜け落ちないようにしてください。圧力が抜け落ちると、バルブステムの回転に影響を与え、充填材の摩耗が増加し、耐用年数が短くなります。バルブステムの表面に傷があると、媒体が漏れやすくなります。使用前に、バルブステムの表面の傷を除去する処理を行ってください。
フランジ接続部の漏れについては、ガスケットが損傷している場合は交換する必要があります。ガスケットの材質が適切に選定されていない場合は、使用要件を満たす材質を選択する必要があります。フランジシール面の加工品質が悪い場合は、フランジシール面を取り外して再加工し、合格するまで作業を行う必要があります。
さらに、フランジボルトを適切に締め付けること、パイプラインを正しく構成すること、フランジ接続部に過剰な追加負荷がかからないようにすることは、フランジ接続部からの漏洩を防ぐのに役立ちます。
（２）バルブの内部漏れの修理
内部漏れの修理は、シール面の損傷とシールリングの根元の緩みを解消することです（シールリングがバルブプレートまたはバルブシートに圧入またはねじ込みで固定されている場合）。シール面がバルブ本体とバルブプレートに直接加工されている場合は、根元の緩みや漏れの問題はありません。
シール面が著しく損傷し、シール面がシールリングによって形成されている場合は、古いリングを取り外し、新しいシールリングを取り付ける必要があります。シール面がバルブ本体に直接加工されている場合は、まず損傷したシール面を取り除き、その後、新しいシールリングまたは加工面を研削して新しいシール面を形成する必要があります。シール面の傷、隆起、潰れ、へこみなどの欠陥が0.05mm未満の場合は、研削によって除去できます。
シールリングの根元から漏れる。シールリングを押し込んで固定する場合、PTFEベルトまたは白色の厚い塗料をバルブシートまたはシールリング溝の底に置き、シールリングを押し込んでシールリングの根元を埋める。シールリングをねじで固定する場合は、PTFEベルトまたは白色の厚い塗料をねじとラインの間に配置して漏れを防ぐ。
（３）バルブ腐食の修理
一般的に、バルブ本体とバルブカバーは均一に腐食していますが、バルブステムにはしばしば腐食痕が見られます。修理の際は、まず腐食生成物を除去する必要があります。腐食痕のあるバルブステムについては、旋盤加工で凹みを解消するか、徐放性剤を含む充填材に変更するか、または充填材を蒸留水で洗浄してバルブステムに腐食作用を及ぼす充填材中のイオンを除去する必要があります。
（４）シール面の摩耗の補修
バルブの使用中は、シール面の摩耗をできる限り防止し、バルブを閉じる際のトルクを過大にしないようにしてください。シール面の摩耗は研磨によって除去できます。
4つのゲートバルブの検出
現在の市場環境とユーザーニーズにおいて、鉄製ゲートバルブは大きな割合を占めています。製品品質検査員として、製品品質試験に精通していることに加え、製品そのものについても十分な理解が必要です。
01 鉄製ゲートバルブの試験基準
鉄製ゲートバルブの検査は、国家規格GB/T12232-2005「一般バルブフランジ接続鉄製ゲートバルブ」に基づいています。
02 鉄製ゲートバルブの点検項目
主な検査項目は、ロゴ、肉厚、耐圧試験、シェル試験などです。中でも、肉厚、耐圧、シェル試験は必須検査項目および重要項目です。これらの項目に不合格があった場合は、不良品と判断されます。
一言で言えば、製品品質検査は製品検査全体において重要な部分であり、その重要性は言うまでもありません。最前線の検査担当者として、私たちは常に自身の品質向上に努めなければなりません。製品検査を的確に行うだけでなく、検査対象製品への理解を深めることで、より質の高い検査を実現できるのです。
投稿日時：2023年3月23日
