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ゴムシートバタフライバルブのバルブボディの選び方

バルブ本体は、バルブ部品を固定するためにパイプフランジの間にあります。バルブ本体の材質は金属製で、炭素鋼、ステンレス鋼、チタン合金、ニッケル合金、またはアルミニウム青銅から作られています。炭素鋼を除くすべての材質は、腐食性環境に適しています。

バタフライ制御弁の本体は、通常、ラグタイプ、ウェーハタイプ、またはダブルフランジのいずれかになります。

  • ラグ
  • パイプフランジのボルト穴と一致するボルト穴が設けられた突出ラグ。
  • 行き止まりのサービスまたは下流の配管の除去を可能にします。
  • 全体にねじボルトが付いているので、より安全なオプションになります。
  • 最終工程のサービスも提供します。
  • ねじ山が弱いとトルク定格も低くなります
  • ウェーハ
  • 突出ラグを持たず、フランジボルトで本体を囲み、パイプフランジの間に挟み込みます。取り付けを容易にするために、2つ以上のセンター穴を備えています。
  • 配管システムの重量をバルブ本体を通じて直接伝達しません。
  • より軽く、より安価。
  • ウェーハ設計では、配管システムの重量がバルブ本体を通じて直接伝達されません。
  • パイプ端としては使用できません。
  • ダブルフランジ
  • パイプフランジ(バルブの両側のフランジ面)に接続するための両端のフランジを完成します。
  • 大型バルブに人気です。

 


投稿日時: 2022年2月14日