1.の茎OS&Yゲートバルブの茎が露出している間、NRSゲートバルブいるバルブ体。
2.OS&Yゲートバルブはバルブステムとステアリングホイールの間のねじ伝達によって駆動され、それによってゲートが上昇および下降します。のNRSゲート バルブは、固定点でのバルブ ステムの回転によりゲートを上昇および下降させます。切り替え時、ステアリングホイールとバルブステムは互いに接続されており、比較的静止しています。
3.NRSの送信スレッドゲートバルブはバルブ本体の中にあります。バルブの開閉時にはバルブステムがその場で回転するだけであり、バルブの開閉状態を肉眼で判断することはできません。ステムのドライブスレッドOS&Yゲートバルブが弁本体の外部に露出しており、ゲートの開閉や位置が直感的に判断できます。
4. NRSの高さ寸法ゲートバルブが小さく、設置スペースが比較的小さくて済みます。のOS&Yゲートバルブは全開時の高さが大きくなり、設置スペースが大きくなります。
5. OS&Yの幹ゲートバルブがバルブ本体の外側にあるため、メンテナンスや給油に便利です。の幹糸NRSゲートバルブはバルブ本体の内側にあるため、メンテナンスや潤滑が難しく、バルブステムは媒体によって侵食されやすく、バルブは損傷しやすいです。使用範囲においては、OS&Yゲートバルブがより広範囲に。
投稿日時: 2022 年 5 月 20 日