今日は、引き続き製造工程についてご紹介しましょう。ウェハーバタフライバルブパート2。
2番目のステップはバルブの組み立てです。
1. バタフライバルブ組立生産ラインにおいて、機械を使用してブロンズブッシュをバルブ本体に圧入します。
2. バルブ本体を組立機にセットし、方向と位置を調整します。
3. バルブディスクとゴムシートをバルブ本体に取り付け、組立機を操作してバルブ本体に圧力をかけ、バルブシートと本体のマーキングが同じ側にあることを確認します。
4. バルブシャフトをバルブ本体内部のシャフト穴に挿入し、手でシャフトをバルブ本体に押し込みます。
5. スプリントリングをシャフトの穴に挿入します。
6. 工具を使用して、サークリップをバルブ本体の上部フランジの溝に挿入し、サークリップが外れないことを確認してください。
ステップ3は圧力試験です。
図面の要件に基づいて、組み立てたバルブを圧力試験台に置きます。今回使用するバルブの公称圧力はpn16なので、シェル試験圧力は24bar、シート試験圧力は17.6barです。
1. まず、シェル圧力試験を行い、24バールで1分間保持します。
2. 前側のシート圧力テストで17.6barを1分間維持する。
3. 背面のシート圧力テストも17.6バールで1分間保持します。
圧力試験には、さまざまな圧力と圧力保持時間があり、当社では標準的な圧力試験仕様をご用意しております。詳細については、今すぐ、またはライブ配信終了後にお問い合わせください。
第4部はギアボックスの取り付けです。
1. ギアボックスのシャフト穴とバルブのシャフトヘッドの方向を調整し、シャフトヘッドをシャフト穴に押し込みます。
2. ボルトとガスケットを締め付け、ウォームギアヘッドをバルブ本体にしっかりと接続します。
3. ウォームギアを取り付けた後、ギアボックス上の位置表示プレートを調整して、バルブが完全に開閉できることを確認します。
5番目：バルブを清掃し、コーティングを補修する。
バルブの組み立てが完了したら、バルブに付着した水や汚れを清掃する必要があります。また、組み立てと圧力試験の後、ほとんどの場合、本体のコーティングに損傷が生じるため、手作業でコーティングを修復する必要があります。
銘板：補修したコーティングが乾いたら、銘板をバルブ本体にリベットで固定します。銘板に記載されている情報を確認し、正しい位置に釘で打ち付けてください。
ハンドルを取り付ける：ハンドルを取り付ける目的は、ハンドルによってバルブが完全に開閉できるかどうかをテストすることです。通常、バルブがスムーズに開閉できることを確認するために、3回操作します。
パッキング：
1. バルブ1個の通常の梱包は、まずポリ袋に入れ、その後木箱に入れます。梱包時にはバルブディスクが開いた状態になっているのでご注意ください。
2. 梱包済みのバルブを木箱に1つずつ、丁寧に重ねて入れ、スペースを最大限に活用してください。また、輸送中の破損を防ぐため、各層の間には厚紙またはPEフォームを使用します。
3. 次に、梱包材でケースを密封します。
4. 発送マークを貼り付けます。
上記すべての工程が完了した後、バルブは出荷準備が整います。
また、天津塘谷水封弁有限公司は、技術的に高度な弾性シート弁のサポート企業であり、製品は弾性シートウェハーバタフライ弁、ラグバタフライ弁、ダブルフランジ同心バタフライバルブダブルフランジ偏心バタフライバルブ、バランスバルブウェハー型二重プレートチェックバルブ、Y型ストレーナーなど。天津塘谷水封弁有限公司は、業界最高水準を満たす一流製品を提供することに誇りを持っています。幅広いバルブと継手を取り揃え、お客様の給水システムに最適なソリューションをご提供いたします。製品の詳細や、お客様のお役に立てる方法について、お気軽にお問い合わせください。
投稿日時：2024年3月16日
