そのウェーハデュアルプレートチェックバルブ回転作動式のチェックバルブの一種ですが、ダブルディスク構造で、スプリングの力で閉じます。ディスクは下から上への流体によって押し開かれます。バルブの構造はシンプルで、クランプは2つのフランジの間に設置されており、小型で軽量です。
そのウェーハデュアルプレートチェックバルブリブ付きシャフトに2枚のスプリング式D字型ディスクが配置され、バルブボアを横切っています。この構造により、ディスクの重心移動距離が短縮されます。また、この構造により、同サイズのシングルディスクスイングオンチェックバルブと比較して、ディスク重量を50%削減できます。スプリング式のため、逆流に対して非常に迅速に反応します。
ウェーハ デュアル プレート チェック バルブのダブル ローブ軽量構造により、シートの密閉と操作がより効率的になります。
ダブルバタフライのロングアームスプリングアクションチェックバルブシートに擦れることなくディスクを開閉でき、スプリングが独立してディスクを閉じます (DN150 以上)。
ダブルフラップバタフライのヒンジ付きサポートスリーブチェックバルブ別のディスク（より大きなボア）を介して中止する場合、摩擦が低減され、ウォーター ハンマーが最小限に抑えられます。
従来のものと比較してスイングチェックバルブ,ウェーハデュアルプレートチェックバルブ構造は一般的に、より強固で、より軽量で、より小型で、より効果的で、より安価です。このバルブはAPI 594規格に準拠しており、ほとんどの口径において、面間寸法は従来のバルブの1/4に、重量は従来のバルブの15%～20%に抑えられており、スイングチェックバルブよりも安価です。また、標準ガスケットと配管フランジの間に設置することも容易です。取り扱いが簡単で、フランジ接続ボルトが1セットのみであるため、設置時の部品点数も少なく、設置コストと日常のメンテナンスコストを削減できます。
ダブルフラップバタフライチェックバルブは、高性能なノンインパクトチェックバルブを実現する特殊な構造を備えています。これらの特徴には、ノークリーンオープニング、ほとんどのボアバルブに対応する独立したスプリング構造、独立したディスク支持システムなどがあります。これらの機能の一部はチェックバルブでは利用できません。ウェーハデュアルプレートチェックバルブは、ラグ、ダブルフランジ、延長ボディを備えた設計も可能です。
まず、開閉のプロセス
ダブルディスク構造は、中央に垂直に配置されたヒンジピンから吊り下げられた2枚のスプリング式ディスク（セミディスク）で構成されています。流体が流れ始めると、シール面の中央に合力（F）が作用し、ディスクが開きます。反対に、スプリング支持力（FS）がディスク面の中央から外側に作用するため、ディスク根元が先に開きます。これにより、従来のバルブではディスクが開く際に発生するシール面の摩擦が回避され、部品の摩耗が抑えられます。
流量が低下すると、ねじりバネが自動的に反応し、ディスクが閉じて弁座に近づくため、移動距離と閉止時間が短縮されます。流体が逆流すると、ディスクは徐々に弁座に近づき、弁体の動的応答が大幅に加速され、ウォーターハンマーの影響が低減され、衝撃のない性能を実現します。
閉じる際には、スプリング力作用点の作用により、ディスクの上部が最初に閉じ、ディスクの根元での噛み込みや摩擦を防ぎ、バルブのシールの完全性を長期間維持することができます。
2. 独立したスプリング構造
スプリング構造（DN150以上）により、各ディスクにより大きなトルクが加わり、産業流量の変化に応じてディスクが独立して閉じます。実験では、この効果によりバルブ寿命が25%向上し、ウォーターハンマーが50%減少することが実証されています。
ダブルディスクの各セクションには、独立した閉鎖力を提供する独自のスプリングがあり、従来の 2 つのブラケットを備えたスプリングの 350° ではなく、比較的小さな 140° の角度オフセットが適用されます (図 3)。
3. 独立ディスクサスペンション構造
独立ヒンジ構造により摩擦が66%低減され、バルブの反応性が大幅に向上しました。外側ヒンジから挿入されたサポートスリーブにより、バルブ作動時に上部ヒンジが下部スリーブによって独立して支持されます。これにより、両ディスクが素早く反応し、同時に閉じることで、優れた動的性能を実現します。
4番目はパイプラインとの接続モード
ウェーハデュアルプレートチェックバルブパイプはクランプ、ラグ、フランジ、クランプで接続できます。
詳細については、当社のウェブサイトをご覧ください。バタフライバルブ、TWSバルブによる流量制御（tws-valve.com）
投稿日時: 2024年10月24日
