のウェハデュアルプレートチェックバルブこれも回転作動を備えたチェックバルブの一種ですが、ダブルディスクであり、バネの作用で閉じます。ディスクはボトムアップの流体によって押し開かれ、バルブはシンプルな構造で、クランプは2つのフランジの間に取り付けられており、小型軽量です。
のウェハデュアルプレートチェックバルブバルブボア全体のリブ付きシャフト上に配置された 2 つのバネ仕掛けの D 型ディスクを備えています。この構造によりディスクの重心移動距離が短くなります。この構造により、同じサイズのシングルディスクスイングオンチェックバルブと比較してディスクの重量が 50% 削減されます。スプリング荷重のおかげで、バルブは逆流に対して非常に迅速に反応します。
ウェハーデュアルプレートチェックバルブのダブルローブ軽量構造により、シートのシールと操作がより効率的になります。
ダブルバタフライのロングアームスプリングアクション逆止弁シートをこすらずにディスクを開閉でき、スプリングが独立してディスクを閉じることができます (DN150 以上)。
ダブルフラップバタフライのヒンジ付きサポートスリーブ逆止弁別個のディスク (より大きなボア) を使用して中止する場合、摩擦が軽減され、ウォーターハンマーが最小限に抑えられます。
従来品と比較してスイングチェックバルブ,ウェハデュアルプレートチェックバルブ通常、構造はより強く、より軽く、より小さく、より効果的で、より安価です。このバルブは API 594 の規格を満たしており、ほとんどの口径で面間寸法が従来の 1/4 であり、重量も従来の 15%～20% ですので、スイングチェックバルブよりも安価です。標準ガスケットとパイプフランジの間に取り付けるのも簡単です。取り扱いが容易で、必要なフランジ接続ボルトは 1 セットだけなので、設置時の部品点数も削減でき、設置コストや日常のメンテナンスコストも節約できます。
ダブルフラップバタフライチェックバルブは、このバルブを高性能のノンインパクトチェックバルブにする特別な構造上の特徴も備えています。これらの機能には、洗浄不要の開口部、ほとんどのボアバルブ用の独立したスプリング構造、および独立したディスクサポートシステムが含まれます。これらの機能の一部は逆止弁では利用できません。ウェハーデュアルプレート逆止弁は、ラグ、二重フランジ、拡張ボディを備えた設計も可能です。
まずは開閉工程から
ダブルディスク構造は、中央の垂直なヒンジ付きピンから吊り下げられた 2 つのスプリング式ディスク (セミディスク) を特徴としています。流体が流れ始めると、シール面の中心に作用する合力 (F) によってディスクが開きます。反作用的なスプリング支持力 (FS) がディスク面の中心から外側の位置に加わり、ディスクの付け根が最初に開きます。これにより、古い従来のバルブでディスクが開くときに発生するシール面の摩擦が回避され、コンポーネントの磨耗がなくなります。
流量が遅くなると、トーションスプリングが自動的に反応してディスクが閉じて本体シートに近づき、閉じるまでの移動距離と時間が短縮されます。流体が逆流すると、ディスクは徐々に本体座に近づき、バルブの動的応答が大幅に加速され、ウォーターハンマーの影響を軽減し、ノンショック性能を実現します。
閉じるとき、ばね力作用点の作用によりディスクの上部が最初に閉じ、ディスクの根元での噛み込みや摩擦が防止され、バルブのシールの完全性が長期間維持されます。
2. 独立したスプリング構造
スプリング構造 (DN150 以上) により、より大きなトルクを各ディスクに加えることができ、産業用流量の変化に応じてディスクは独立して閉じます。実験では、この効果によりバルブ寿命が 25% 延長され、ウォーターハンマーが 50% 減少することが示されました。
ダブルディスクの各セクションには、独立した閉じる力を提供する独自のスプリングがあり、2 つのブラケットを備えた従来のスプリングの 350° ではなく、140° (図 3) という比較的小さな角度オフセットを受けます。
3. 独立ディスクサスペンション構造
独立したヒンジ構造により摩擦が66%低減され、バルブの反応性が大幅に向上しました。サポートスリーブは外側ヒンジから挿入されており、バルブ動作中に上部ヒンジが下部スリーブによって独立して支持されます。これにより、両方のディスクが素早く反応して同時に閉じることができ、優れた動的パフォーマンスを実現します。
第四に、パイプラインとの接続モード
ウェーハデュアルプレートチェックバルブパイプはクランプ、ラグ、フランジ、クランプで接続できます。
詳細については、当社の Web サイトをクリックしてください。バタフライバルブ、TWS バルブによる流量制御 (tws-valve.com)
投稿日時: 2024 年 10 月 24 日
