クリップ式バタフライバルブとフランジ式バタフライバルブの違いは何ですか？

ウェハーバタフライバルブe とダブルフランジバタフライバルブは、2 つの一般的なバタフライバルブのタイプです。どちらのタイプのバルブもゴムシートバタフライバルブ2種類のバタフライバルブの適用範囲は非常に広いですが、ウェハーバタフライバルブとフランジバタフライバルブを区別できず、両者の違いが理解できない方も多くいらっしゃいます。

ウェハー型バタフライバルブは、コンパクトで軽量な設計のため、設置と操作が非常に簡単です。ウェハー型構造により、フランジ間に素早く簡単に設置できるため、狭いスペースや重量が重要な用途に最適です。トルク要件が低いため、機器に負担をかけることなく、バルブの位置を容易に調整して流量を正確に制御できます。

ウェハー型バタフライバルブとフランジ型バタフライバルブの違いは何ですか？

バタフライバルブの接続部は、ウェハー型とフランジ型の2種類です。価格面では、ウェハー型の方が比較的安価で、フランジ型の約2/3程度です。輸入バルブを選ぶ場合は、価格が安く軽量なウェハー型をできるだけ選ぶことをお勧めします。

ウェハー型同心バタフライバルブのボルトは長さが長く、施工精度が要求されます。両側のフランジが正しく取り付けられていない場合、ボルトに大きなせん断力がかかり、バルブからの漏れが発生しやすくなります。

ウェハーバルブのボルトは一般的に長いため、高温条件下ではボルトの膨張により漏れが生じる可能性があります。そのため、高温条件下での大径パイプには適していません。また、ウェハーバタフライバルブは、一般的にパイプラインの末端や下流側を取り外す必要がある箇所には使用できません。下流側のフランジを取り外すとウェハーバルブが落下してしまうため、別の短い区間で取り外す必要があります。フランジバタフライバルブには上記のような問題はありませんが、コストが比較的高くなります。

ウェハー型バタフライバルブ本体の両端にはフランジがなく、ガイドボルト用の穴が数個あるだけです。バルブは両端のフランジにボルトとナットのセットで接続されます。一方、取り外しが容易で、バルブのコストも低いという利点がありますが、欠点はシール面が1つしかないため、両方のシール面を開ける必要があることです。

フランジ型バタフライバルブバルブ本体の両端のフランジにはそれぞれフランジがあり、パイプフランジと接続されるため、シール性は比較的高いが、バルブのコストは比較的高い。

また、TWS Valve（天津塘沽水封弁有限公司としても知られる）は、技術的に高度な弾性シート弁をサポートする企業であり、製品は弾性シートウェハーバタフライ弁です。ラグバタフライバルブ、ダブルフランジ同心バタフライバルブ、ダブルフランジ偏心バタフライバルブ、バランスバルブ、ウェハー二重プレートチェックバルブY型ストレーナーなど。これらのバルブにご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。よろしくお願いいたします。