クリップバタフライバルブとフランジバタフライバルブの違いは何ですか?

ウェーハバタフライバルブeとダブルフランジバタフライバルブは、バタフライバルブの2つの一般的なタイプです。どちらのタイプのバルブもゴムシートバタフライバルブ2種類のバタフライバルブの応用範囲は非常に広いですが、ウェーハバタフライバルブとフランジバタフライバルブを区別できず、両者の違いを理解していない友人が多くいます。

ウェーハバタフライバルブは、コンパクトで軽量な設計のため、設置と操作が非常に簡単です。ウェーハ型構造により、フランジ間の設置が迅速かつ容易で、狭いスペースや重量が重視される用途に最適です。また、低トルク設計のため、バルブの位置調整が容易で、機器に負担をかけることなく流量を正確に制御できます。

ウェーハバタフライバルブとフランジバタフライバルブの違いは何ですか?

バタフライバルブは、ウエハとフランジの2つの接続部で構成されています。価格面では、ウエハタイプの方が比較的安価で、フランジタイプの約2/3のコストで購入できます。輸入バルブをお選びになる場合は、可能な限りウエハタイプをお選びください。価格が安く、軽量です。

ウェーハ同心バタフライバルブのボルトは長さが長く、施工精度の要求も高いため、両側のフランジが不適切だとボルトに大きなせん断力が加わり、バルブの漏れが発生しやすくなります。

ウェーハバルブのボルトは一般的に長く、高温条件下ではボルトの膨張により漏れが発生する可能性があるため、高温条件下で大口径の配管には適していません。また、ウェーハバタフライバルブは、下流側のフランジを外す必要があるパイプラインの末端には一般的に使用できません。これは、下流側のフランジを外すとウェーハバルブが落下し、別の短い区間で取り外す必要があるためです。フランジバタフライバルブには上記の問題は発生しませんが、コストが比較的高くなります。

ウェーハバタフライバルブ本体の両端にはフランジがなく、ガイドボルト穴が数個あるだけです。バルブは両端のフランジにボルト/ナットで接続されます。そのため、取り外しが簡単で、バルブコストも低くなりますが、片方のシール面に問題が発生するため、両方のシール面を開ける必要があるという欠点があります。

フランジ型バタフライバルブバルブ本体の両端にはそれぞれフランジがあり、パイプフランジと接続されるため、シール性が比較的高くなりますが、バルブのコストは比較的高くなります。

また、TWSバルブは天津塘沽水封弁有限公司としても知られ、技術的に進歩した弾性シートバルブをサポートする企業であり、製品は弾性シートウェーハバタフライバルブ、ラグバタフライバルブ、ダブルフランジ同心バタフライバルブ、ダブルフランジ偏心バタフライバルブ、バランスバルブ、ウェーハデュアルプレートチェックバルブ、Y字型ストレーナーなど、様々なバルブをご用意しております。ご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。どうぞよろしくお願いいたします。