複合材製高速エア抜きバルブ

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説明：

複合高速空気抜き弁は、高圧​​ダイヤフラム式空気弁の2つの部分と低圧吸排気弁を組み合わせたもので、排気機能と吸気機能の両方を備えています。
高圧ダイヤフラム式空気抜き弁は、配管に圧力がかかっているときに、配管内に蓄積された少量の空気を自動的に排出します。
低圧吸排気弁は、空の配管に水が満たされた際に配管内の空気を排出するだけでなく、配管が空になった場合や、水柱分離状態などの負圧が発生した場合にも、自動的に開いて配管内に水を送り込み、負圧を解消します。

性能要件:

低圧空気抜き弁（フロート＋フロート式）は、大きな排気口により、高速の排出気流で空気が高速で出入りすることを保証します。高速気流に水ミストが混入した場合でも、排気口を事前に閉じることはありません。空気が完全に排出された後にのみ、排気口が閉じられます。
システム内部の圧力が大気圧より低い場合、例えば水柱分離が発生した場合など、いつでもエアバルブが直ちに開き、システム内に空気が流入してシステム内の真空状態の発生を防ぎます。同時に、システム排出時に適時に空気を取り込むことで、排出速度を速めることができます。排気バルブの上部には、排気プロセスをスムーズにするための防振プレートが装備されており、圧力変動などの破壊的な現象を防ぎます。
高圧トレース排気弁は、システムが加圧されているときにシステム内の高所に蓄積された空気を適時に排出することで、システムに損傷を与える可能性のあるエアロックや空気閉塞などの現象を回避します。
システムの圧力損失が増加すると、流量が低下し、極端な場合には流体供給が完全に停止する可能性があります。キャビテーションによる損傷が激化し、金属部品の腐食が加速し、システム内の圧力変動が増加し、計量機器の誤差やガス爆発のリスクが高まります。パイプラインの給水効率が向上します。

動作原理：

空のパイプに水が満たされた場合の複合空気弁の動作プロセス：
1. 配管内の空気を抜いて、給水がスムーズに進むようにしてください。
2. パイプライン内の空気が抜けると、水が低圧の吸排気弁に入り、フロートが浮力によって持ち上げられ、吸排気ポートが密閉されます。
3. 給水プロセス中に水から放出された空気は、システムの最高点、つまり空気弁に集められ、弁本体内の元の水と入れ替わります。
4. 空気が蓄積すると、高圧マイクロ自動排気弁内の液面が低下し、フロートボールも低下してダイヤフラムを引き上げて密閉し、排気ポートを開いて空気を排出します。
5. 空気が放出された後、水が再び高圧マイクロ自動排気弁に入り、浮球を浮かせて排気口を密閉します。
システム稼働中は、上記の3、4、5のステップが繰り返し実行されます。
システム内の圧力が低圧かつ大気圧（負圧発生時）の場合の複合空気弁の動作プロセス：
1. 低圧吸排気弁のフローティングボールがすぐに下降し、吸排気ポートが開きます。
2. この箇所から空気がシステム内に入り、負圧を解消してシステムを保護します。

寸法:

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