30年代には、バタフライバルブアメリカで発明され、50年代に日本に紹介され、60年代に日本で広く使用され、70年代以降に中国で普及しました。現在、世界中でDN300mm以上のバタフライバルブがゲートバルブに取って代わりつつあります。と比較してゲートバルブ、バタフライバルブは開閉時間が短く、作動トルクが小さく、設置スペースが小さく、軽量です。 DN1000を例にとると、バタフライバルブは約2T、ゲートバルブは約3.5Tであり、バタフライバルブは各種駆動装置との組み合わせが容易であり、耐久性、信頼性が良好です。
ゴムパッキンのデメリットバタフライバルブそれは、スロットルに使用すると、誤った使用によりキャビテーションが発生し、ゴムシートの剥離や破損の原因となります。近年では中国でもメタルシール型バタフライバルブが開発され、近年では日本でも耐キャビテーション性、低振動、低騒音を備えた櫛型バタフライバルブが開発されています。
一般的なシールシートの寿命は、通常の状態でゴムで15~20年、金属で80~90年です。ただし、正しく選択する方法は、労働条件の要件によって異なります。
開口部との関係バタフライバルブ流量は基本的に線形で比例します。流量制御に使用する場合、2つの配管に設置されているバルブの径や形状が同じであり、配管の損失係数が異なるなど、その流量特性は配管の流動抵抗とも密接な関係があります。 、バルブの流量は大きく異なります。
バルブを大きく絞った状態ではバルブプレート裏面にキャビテーションが発生しやすくバルブを破損する可能性があるため、一般的には15°外で使用されます。
バタフライバルブが中央開口にあるとき、バタフライバルブが形成する開口形状は、バルブ本体とバタフライプレートの前端はバルブシャフトの中心にあり、両側は異なる状態を形成し、一方のバタフライプレートの前端は水の流れの方向に沿って動き、もう一方の側は水の流れる方向に逆らって動きます。したがって、片側のバルブ本体とバルブプレートはノズル状の開口部を形成し、もう一方の側はスロットルホール状の開口部と同様であり、ノズル側はスロットル側よりもはるかに速く、スロットル側バルブ下に負圧が発生し、ゴムシールが剥がれることが多いです。
バタフライバルブの作動トルクは、バルブの開き方と開き方向の違いにより値が異なり、横型バタフライバルブ、特に大口径バルブでは水深により発生トルクが異なります。バルブシャフトの上下ヘッドは無視できません。また、バルブ入口側にエルボを設けると偏向流が形成され、トルクが増加します。バルブが中間開度にある場合、水流トルクの作用により作動機構がセルフロックする必要があります。
投稿日時: 2024 年 8 月 22 日