30年代には、バタフライバルブ米国で発明され、1950年代に日本に導入され、1960年代には日本で広く使用され、1970年代以降は中国で普及しました。現在、世界のDN300mm以上のバタフライバルブはゲートバルブに徐々に取って代わっています。ゲートバルブバタフライバルブは、開閉時間が短く、作動トルクが小さく、設置スペースが小さく、軽量です。DN1000を例にとると、バタフライバルブは約2トン、ゲートバルブは約3.5トンで、バタフライバルブは様々な駆動装置との組み合わせが容易で、耐久性と信頼性に優れています。
ゴム製シールの欠点バタフライバルブスロットルバルブとして使用する場合、不適切な使用によりキャビテーションが発生し、ゴムシートが剥がれて損傷する可能性がある。近年、中国では金属シール式のバタフライバルブが開発され、日本でもキャビテーション耐性、低振動、低騒音の櫛形バタフライバルブが開発されている。
一般的なシールシートの耐用年数は、ゴム製の場合は15～20年、金属製の場合は80～90年です（通常使用条件下）。ただし、適切な選択方法は、使用条件の要件によって異なります。
の開放と関係バタフライバルブ流量は基本的に線形かつ比例関係にあります。流量制御に使用する場合、その流量特性は配管の流体抵抗にも密接に関係しており、例えば、2つの配管に設置されたバルブの直径と形状が同じであっても、配管の損失係数が異なると、バルブの流量は大きく異なります。
バルブが大きく絞られている状態だと、バルブプレートの背面でキャビテーションが発生しやすく、バルブが損傷する可能性があるため、一般的には15°以上で使用されます。
バタフライバルブが中間開口部にあるとき、バルブバルブ本体とバタフライプレートの前端はバルブシャフトの中心に位置し、両側で異なる状態を形成します。片側のバタフライプレートの前端は水の流れ方向に沿って移動し、もう片側は水の流れ方向とは逆に移動します。そのため、片側のバルブ本体とバルブプレートはノズル状の開口部を形成し、もう片側はスロットル穴状の開口部に似ています。ノズル側はスロットル側よりもはるかに速く移動するため、スロットル側のバルブの下に負圧が発生し、ゴムシールが外れやすくなります。
バタフライ弁の作動トルクは、弁の開度や開度方向によって値が異なる。特に大口径の水平バタフライ弁では、水深によって弁軸の上下ヘッドの差によって生じるトルクを無視することはできない。また、弁の入口側にエルボを取り付けると、流れの偏向が生じ、トルクが増加する。弁が中間開度にある場合、水流トルクの影響により、作動機構は自己ロック機構を備えている必要がある。
投稿日時：2024年8月22日
