バルブは、一定の作動時間内に与えられた機能要件を継続的に維持・完了し、与えられたパラメータ値を規定範囲内に維持する性能を「故障フリー」と呼びます。バルブの性能が損なわれると、故障が発生します。
1. スタッフィングボックスの漏れ
これは、流れる、流れる、滴る、漏れるの主な様相であり、工場でよく見られます。
スタッフィングボックスの漏れの原因は次のとおりです。
①その材料は作動媒体の腐食性、温度、圧力に適合しない。
②充填方法が間違っており、特にパッキング全体を螺旋状に配置した場合、漏れが発生する可能性が高くなります。
③バルブステムの加工精度や表面仕上げが不十分であったり、楕円形であったり、傷があったりする。
④バルブステムが屋外での保護不足により穴があいたり錆びたりしている。
⑤バルブステムが曲がっている
⑥パッキンが長期間使用され劣化している
⑦手術が激しすぎる。
パッキンの漏れをなくす方法は次のとおりです。
① フィラーの正しい選択
②正しく記入してください。
③ バルブステムが不合格の場合は、修理または交換し、表面仕上げは少なくとも▽5、さらに重要なことは▽8以上に達し、その他の欠陥がない必要があります。
④ 錆び防止対策を講じ、錆びたものは交換する。
⑤バルブステムの曲がりを矯正するか更新する必要があります。
⑥一定期間使用したパッキンは交換する必要があります。
⑦急激な温度変化や中程度の衝撃を防ぐために、操作は安定していて、ゆっくり開閉してください。
2. 閉鎖部品の漏れ
通常、スタッフィングボックスからの漏れは外部漏れ、閉鎖部からの漏れは内部漏れと呼ばれます。バルブ内部の閉鎖部からの漏れは、発見が容易ではありません。
閉鎖部品の漏れは、シール面の漏れとシールリングの根元の漏れの 2 つに分けられます。
漏れの原因は次のとおりです。
①シール面が十分に研磨されていない。
②シーリングリングがバルブシートおよびバルブディスクにしっかりとフィットしていない。
③バルブディスクとバルブステムの接続がしっかりしていない。
④バルブステムが曲がったりねじれたりして、上部と下部の閉鎖部分が中央に揃わない。
⑤閉める速度が速すぎるため、シール面の接触が不十分、または長期間損傷している。
⑥ 材料の選択が不適切で、媒体の腐食に耐えられない。
⑦調節弁としてグローブバルブやゲートバルブを使用してください。シール面は高速流体による浸食に耐えられません。
⑦バルブが閉じた後、一部の媒体は徐々に冷却されるため、シール面にスリットが生じ、侵食も発生します。
⑨一部のシール面とバルブシートおよびバルブディスクの間にねじ接続が使用されているため、バッテリーに酸素濃度差が生じやすく、腐食して緩みやすくなります。
⑩溶接スラグ、サビ、ホコリなどの不純物が埋め込まれたり、生産システムの機械部品が落下してバルブコアを塞いだりして、バルブをしっかりと閉じることができません。
予防策は次のとおりです。
①使用前に圧力と漏れを慎重にテストし、シール面またはシールリングの根元からの漏れを見つけ、処理してから使用する必要があります。
②バルブ各部の状態が良好かどうかを事前に確認する必要があります。バルブステムが曲がったりねじれたりしているバルブ、あるいはバルブディスクとバルブステムが確実に接続されていないバルブは使用しないでください。
③バルブは勢いよく閉めず、しっかりと閉めてください。シール面の接触不良や詰まりが見られる場合は、すぐにバルブを少し開けて異物を排出し、その後ゆっくりと閉めてください。
④バルブを選択する際には、バルブ本体の耐食性だけでなく、閉鎖部品の耐食性も考慮する必要があります。
⑤ バルブの構造的特徴と正しい使用方法に応じて、流量を調整する必要がある部品には調整弁を使用する必要があります。
⑥媒体が冷却され、バルブを閉じた後に温度差が大きい場合は、冷却後にバルブをしっかりと閉じてください。
⑦バルブシート、バルブディスク、シールリングをねじで接続する場合、ねじ間のパッキンとしてPTFEテープを使用し、隙間ができないようにすることができます。
⑦不純物が混入する恐れのあるバルブの場合は、バルブの前にフィルターを追加してください。
3. バルブステムリフトの故障
バルブ ステムのリフト障害の原因は次のとおりです。
①過度な操作によりねじ山が損傷する。
② 潤滑不足または潤滑剤の不具合
③バルブステムが曲がったりねじれたりする
④表面仕上げが不十分
⑤ はめあい公差が不正確で、噛み合いがきつすぎる。
⑥バルブステムナットが傾いている
⑦ 材料の選択が不適切である。例えば、バルブステムとバルブステムナットが同じ材料で作られているため、噛み込みやすい。
8.媒体によってねじ山が腐食している（ステムバルブが黒ずんでいるバルブ、またはステムナットが下部にあるバルブを指します）。
⑨開放型バルブの保護が不十分で、バルブステムのねじ山が埃や砂で覆われていたり、雨、露、霜、雪によって錆びていたりします。
予防方法：
① 慎重に操作し、閉じるときに無理をせず、開くときに上死点に到達しないようにし、開いた後にハンドルを1〜2回転させて、上側のねじ山が閉じるようにし、媒体がバルブステムを押し上げて衝突するのを防ぎます。
②潤滑状態を頻繁に点検し、正常な潤滑状態を維持する。
③長いレバーでバルブを開閉しないでください。短いレバーの操作に慣れている作業者は、バルブステム（ハンドルとバルブステムに直結するバルブ）のねじれを防止するため、力の加減を厳密に制御する必要があります。
④仕様要求を満たすように加工または修理の品質を向上させる。
⑤材料は耐腐食性があり、作業温度やその他の作業条件に適応する必要があります。
⑥バルブステムナットはバルブステムと同じ材料で作ってはならない。
⑦ バルブステムナットとしてプラスチックを使用する場合は、強度を確認する必要があります。耐食性が良好で摩擦係数が小さいだけでなく、強度の問題もあります。強度が不十分な場合は使用しないでください。
⑦オープンエアバルブにバルブステム保護カバーを追加する必要があります。
⑨常時開バルブの場合は、バルブステムの錆を防ぐためにハンドホイールを定期的に回してください。
4. その他
ガスケット漏れ:
主な理由は、耐腐食性がなく、動作温度と圧力、および高温バルブの温度変化に適応しないことです。
使用条件に適したガスケットを使用してください。ガスケットの材質が新しいバルブに適しているかどうかを確認してください。適していない場合は交換してください。高温のバルブの場合は、使用中にボルトを締め直してください。
バルブ本体のひび割れ：
通常は凍結が原因です。寒冷時には、バルブに断熱材やヒートトレース対策を施す必要があります。そうでない場合は、生産を停止した後、バルブと接続配管内の水を排出する必要があります（バルブの底部にプラグがある場合は、プラグを開けて排水できます）。
損傷したハンドホイール:
衝撃やロングレバーの強い操作によって発生します。オペレーターおよび関係者が注意を払えば回避できます。
パッキンググランドが破損しています:
パッキンを圧縮する際の力が不均一、またはグランド（通常は鋳鉄製）に欠陥があります。パッキンを圧縮し、スクリューを対称に回転させ、ねじれが生じないようにしてください。製造時には、大型部品や主要部品だけでなく、グランドなどの二次部品にも注意を払う必要があります。そうでないと、使用に影響を及ぼします。
バルブ ステムとバルブ プレート間の接続が失敗します。
ゲートバルブは、バルブステムの矩形ヘッドとゲートのT字溝との間に様々な接続形態を採用していますが、T字溝が未加工の場合があり、バルブステムの矩形ヘッドが摩耗しやすくなります。これは主に製造上の問題によるものですが、ユーザーがT字溝を加工することで、ある程度の滑らかさを持たせることもできます。
ダブルゲートバルブのゲートがカバーをしっかりと押すことができません。
ダブルゲートの張力はトップウェッジによって発生します。一部のゲートバルブでは、トップウェッジの材質が粗悪（低品質鋳鉄）であるため、使用後すぐに摩耗したり破損したりすることがあります。トップウェッジは小型で、材料もそれほど多くありません。ユーザーは炭素鋼でトップウェッジを製作し、元の鋳鉄と交換することができます。
投稿日時: 2022年4月18日
