今回は主に、その製作過程をご紹介します。ウェーハ同心バタフライバルブパート 1。
ステップ 1 では、すべてのバルブ部品を 1 つずつ準備し、検査します。ウェハータイプバタフライバルブを組み立てる前に、確認された図面に従ってすべてのバルブ部品を検査し、バルブとして適格であることを確認する必要があります。
1.バルブシャフトを確認してください。
ノギスを使用してシャフト直径、シャフト直角寸法を確認します。
ハンドヘルド分光計を使用してシャフトの材質を検査します。
シャフトの硬さをチェックするには硬度計を使用します。
すべての検査結果はバルブ部品検査記録に記録されます。
2.バルブシートを確認してください。
ゴムシートの外観と刻印を確認してください。 外観について：シートに亀裂、痕跡、跡、膨れがないか確認してください。マーキングについて: 一般的には EPDM、NBR、VITON、PTFE などが挙げられます。
ノギスを使用してシートの外径、内径、面間などを確認してください。
ゴムシートの軸穴、端間寸法を確認してください。
ゴム硬度計を使用してゴムの硬さをチェックします。1.5〜6インチの場合、ハードバックシートの場合は72〜76、ソフトシートの場合は74〜76です。 8~12インチの場合、ハードバックシートの場合は76-78、ソフトシートの場合は78-80です。
3.バルブディスクを点検します。
ディスクの外観をチェックし、ディスク表面およびシール面の傷ができるだけ少ないことを確認します。
バルブディスクのマークを確認してください。通常、ディスクにはサイズ、材質コード、ヒート番号が記載されています。
ディスクの外径を確認してください。
シャフト穴を確認してください。
分光計を使用してディスクの材質を確認します。画面上で素材や化学成分がはっきりとわかります。
4.バルブ本体を確認します。
バルブ内径、面間寸法、中心間距離、上フランジ、軸穴、肉厚などの寸法を確認してください。
バルブ本体の対称性を確認してください。
エポキシコーティングの厚さをチェックするには、厚さ計を使用します。通常、ボディの塗装厚は少なくとも5点でチェックし、平均厚さが200ミクロンを超えている場合のみ塗装厚となります。
コーティングの色を確認します。カラーコードカードを使用して、ボディコーティングと比較します。
衝撃試験を行ってコーティングの密着力を確認します。また、少なくとも5点のチェックを行い、落下したボールによってコーティングが損傷していないかどうかを確認します。
ボディのマーキングを確認してください。ボディには常にサイズ、素材、圧力、熱の数値が記載されており、それらの正確さと位置を確認してください。
5.バルブオペレータを確認します。ここでは例としてウォームギヤを使用します。
塗装の色と厚みを確認してください。
ハンドホイールをギアシャフトに取り付けて、ギアボックスが正常に動作するかどうかを確認します。
読んでいただきありがとうございます。その後も引き続きフォローアッププロセスを共有していきます。ゴムシートウェハーバタフライバルブ生産。
天津塘沽ウォーターシールバルブ有限公司は企業をサポートする技術的に先進的な弾性シートバルブであり、製品は弾性シートウェハバタフライバルブ、ラグバタフライバルブ、ダブルフランジ同心バタフライバルブ、ダブルフランジ偏心バタフライバルブ、バランスバルブ、ウェーハの二重版逆止弁,Yストレーナーなど。天津塘沽ウォーターシールバルブ有限公司では、最高の業界基準を満たす一流の製品を提供することに誇りを持っています。当社の幅広いバルブと継手により、お客様の水道システムに最適なソリューションを提供することを信頼していただけます。当社の製品と当社がどのようにお客様をサポートできるかについて詳しく知りたい場合は、今すぐお問い合わせください。
投稿日時: 2024 年 3 月 8 日
