今日、この記事は主にあなたとの生産プロセスを共有していますウェーハ同心バタフライバルブパート1。
ステップ1は、すべてのバルブパーツを1つずつ準備して検査することです。確認された図面によると、ウェーハタイプのバタフライバルブを組み立てる前に、すべてのバルブ部品を検査して、適格なバルブになるように良好な状態であることを確認する必要があります。
1.バルブシャフトをチェックします。
Vernier Caliperを使用して、シャフトの直径、シャフトの正方形の寸法を確認します。
ハンドヘルド分光計を使用して、シャフトの材料を検査します。
硬度テスターを使用して、シャフトの硬度を確認します。
すべての検査結果は、バルブ部品検査記録で記録されます。
2.バルブシートをチェックします。
ゴムのシートの外観とその上のマーキングを確認してください。 外観については、亀裂、インプリント、マーク、シートに膨らんでいるかどうかを確認します。マーキングの場合：一般に、EPDM、NBR、Viton、PTFEなどがあります。
Vernier Caliperを使用して、シートの外径と内径をチェックします。
ゴム製のシートのシャフト穴を確認し、端から端までの寸法を確認します。
ゴム硬度テスターを使用してゴムの硬度を確認します。それは次のとおりです。1.5〜6インチの場合は、ハードバックシートでは72-76、ソフトシートでは74-76です。 8〜12インチの場合、ハードバックシートでは76-78、ソフトシートでは78-80です。
3.バルブディスクを検討します。
ディスクの表面とシーリング表面の損傷が可能な限り少ないことを確認するために、ディスクの外観を確認してください。
バルブディスクのマーキングを確認します。通常、ディスクにサイズ、材料コード、熱数があります。
ディスクの外径を確認してください。
シャフトの穴を確認してください。
分光計を使用して、ディスク材料を確認します。画面で見ることができ、材料と化学成分をはっきりと見ることができます。
4.バルブ本体をチェックします。
バルブの内径、対面、中央距離、上部フランジ、シャフトホール、壁の厚さなどの寸法を確認してください。
バルブ本体の対称性を確認してください。
厚さゲージを使用して、エポキシコーティングの厚さを確認します。一般に、ボディコーティングの厚さの少なくとも5つのポイントを確認しますが、平均厚さが200ミクロンを超える場合にのみコーティングの厚さがあります。
コーティングの色を確認します。色コードカードを使用して、ボディコーティングと比較します。
インパクトテストを行い、コーティングの接着力を確認してください。また、少なくとも5ポイントをチェックし、コートが落下ボールによって損傷しているかどうかを確認します。
ボディマーキングを確認してください。常に体にサイズ、材料、圧力、熱数があり、その正しさと位置を確認します。
5.バルブ演算子をチェックすると、ここではワームギアを使用して例として使用します。
コーティングの色と厚さを確認してください。
ハンドホイールをギアシャフトに取り付けて、ギアボックスを正常に操作できるかどうかを確認します。
読んでくれてありがとう。その後、フォローアッププロセスを共有し続けますゴム製のウェーハバタフライバルブ生産。
Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co.、Ltd。は、技術的に高度な弾性シートバルブをサポートする企業であり、製品は弾性シートウェーハバタフライバルブです。ラグバタフライバルブ、ダブルフランジ同心バタフライバルブ、ダブルフランジエキセントリックバタフライバルブ、バランスバルブ、ウェーハデュアルプレートチェックバルブ、Y-strainerなど。 Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co.、Ltd。では、最高の業界基準を満たす一流の製品を提供することに誇りを持っています。私たちの幅広いバルブとフィッティングを使用すると、水システムに最適なソリューションを提供するために私たちを信頼することができます。私たちの製品と私たちがあなたをどのように助けることができるかについて詳しく知るために、今すぐお問い合わせください。
投稿時間：3月8日 - 2024年
