空気圧蝶のバルブの作業原則とメンテナンスとデバッグ方法

空気圧バタフライバルブ空気圧アクチュエーターと蝶のバルブで構成されています。空気圧バタフライバルブは、活性化アクションを実現するために、開閉のためにバルブステムとともに回転する円形の蝶プレートを使用します。空気圧バルブは主にシャットオフバルブとして使用されており、調整またはセクションバルブと調整の機能を持つように設計することもできます。現在、バタフライバルブは低圧で使用され、大規模なパイプではますます使用されています。

作業原則空気圧蝶バルブ

バタフライバルブの蝶プレートは、パイプラインの直径方向に設置されています。バタフライバルブボディの円筒形チャネルでは、ディスク型の蝶プレートが軸の周りを回転し、回転角度は0の間です。°-90°。回転が90に達すると°、バルブは完全に開いた状態にあります。バタフライバルブの構造はシンプルで、サイズが小さく、重量が軽く、わずかな部分で構成されています。さらに、90を回転させるだけですぐに開閉できます°、操作は簡単です。同時に、バルブには良好な流体制御特性があります。バタフライバルブが完全に開いた位置にある場合、バタフライプレートの厚さは、培地がバルブ本体を流れるときの唯一の抵抗であるため、バルブによって生成される圧力降下は非常に小さく、良好なフロー制御特性があります。バタフライバルブには、弾性シールと金属シールの2つのシーリングタイプがあります。弾性シーリングバルブの場合、シーリングリングをバルブ本体に埋め込むか、蝶プレートの周辺に取り付けることができます。

空気圧蝶バルブメンテナンスとデバッグ

1。シリンダー検査およびメンテナンス計画

通常、シリンダーの表面を洗浄し、シリンダーシャフトの円を塗るのに適した仕事をします。 6か月ごとにシリンダーのエンドカバーを定期的に開き、シリンダーに雑貨と水分があるかどうか、およびグリースの状態を確認します。潤滑グリースが不足しているか、乾燥している場合は、潤滑油を追加する前に、包括的なメンテナンスとクリーニングのためにシリンダーを分解する必要があります。

2。バルブボディ検査

6か月ごとに、バルブボディの外観が良好かどうか、取り付けフランジに漏れがあるかどうか、便利な場合は、バルブボディのシールが良好であるか、摩耗がないか、バルブプレートが柔軟であるかどうか、バルブに外来物質が詰まっているかどうかを確認してください。

シリンダーブロックの分解と組み立て方法と予防策：

まず、バルブ本体からシリンダーを取り外し、まずシリンダーの両端のカバーを取り外し、ピストンを取り外すときにピストンラックの方向に注意を払い、次にシリンダーシャフトを使用して時計回りにシリンダーシャフトを回転させてピストンを走らせて、穴をゆっくりと穴を開けて穴を開けます。突然排出されますが、これは少し危険です！次に、シリンダーシャフトの円版画を取り外すと、反対側からシリンダーシャフトを開くことができます。取り出してください。その後、各部品を掃除してグリースを追加できます。油を塗る必要がある部品は、シリンダーとピストンシールリングの内壁、ラックとバックリング、ギアシャフトとシールリングです。グリースを潤滑した後、解体の順序と部品の逆の順序に従って取り付ける必要があります。その後、解体の順序と部品の逆の順序に従ってインストールする必要があります。ギアとラックの位置に注意し、バルブが開いているときにピストンが位置に収縮することを確認してください。ギアシャフトの上端の溝は、最も内側の位置でシリンダーブロックに平行であり、ギアシャフトの上端の溝は、ピストンが閉じたときにピストンが最も外側の位置に伸びるときにシリンダーブロックに垂直です。

シリンダーとバルブのボディの設置とデバッグ方法と注意事項：

最初にバルブを閉じた状態の外力によって閉じた状態にします。つまり、バルブプレートがバルブシートと接触するまでバルブシャフトを時計回りに回し、同時にシリンダーを閉じた状態に置きます（つまり、シリンダーシャフトの上の小さなバルブ（溝はシリンダーボディ）に垂直に設置されています（バルブを閉じます）。バルブの本体に平行または垂直になってから、ネジ穴が整列しているかどうかを確認します。±0.05MPAは、操作前に、最初の試運転と操作でバルブボディのバルブプレートに残骸が詰まっていないことを確認し、ソレノイドバルブの手動操作ボタンを使用します（ソレノイドバルブコイルは手動操作中に電源が供給され、手動制御操作は有効です。バルブを開きます。つまり、電源をオンにするとバルブが開き、電源がオフになったときにバルブが閉じられます。

空気圧バタフライバルブメーカーは、試運転と操作中にバルブの開口部の初期位置で非常に遅いことがわかった場合、移動するとすぐに非常に高速です。この場合、バルブがしっかりと閉じられすぎて、シリンダーのストロークを少し調整します（シリンダーの両端のストローク調整ネジを同時に少し調整します。調整するときは、バルブをオフにしてからオフにしてからオフにしてから、バルブを調整して調整します。マフラーが調整可能な場合、バルブのスイッチング速度を調整できます。マフラーをバルブスイッチング速度を適切に開くまで調整する必要があります。調整が小さすぎると、バルブが動作しない場合があります。