TWSフランジバタフライバルブの構造特性

ボディ構造:

バルブ本体フランジバタフライバルブ通常、バルブ本体がパイプライン内の媒体の圧力に耐えるのに十分な強度と剛性を持つように、鋳造または鍛造プロセスによって製造されます。

バルブ本体の内部キャビティ設計は通常滑らかで、バルブ本体内部の流体抵抗と乱流を低減し、バルブの流量を向上させます。

バタフライディスクの構造：

バタフライ ディスクはフランジ バタフライ バルブの重要なコンポーネントであり、自身の軸を中心に回転することで媒体の流れを制御します。

バタフライ ディスクは通常、バルブ シートとの摩擦を減らし、シール性能とバルブの耐用年数を向上させるために、円形または楕円形に設計されています。

バタフライ ディスクの材質は、さまざまな作業環境に適応するために、金属、ゴムライニングゴム、テルフロンなど、さまざまな媒体に応じて選択できます。

バルブシート構造：

フランジバタフライバルブのバルブシートは、バタフライディスクとの良好な密閉を確保するために、通常、EPDM、テルフロンなどの弾性材料で作られています。

通常、バルブシートの設計には、回転中にバタフライディスクによるバルブシートの圧縮に適応するためのある程度の弾性変形能力が備わっており、それによって密閉性能が向上します。

フランジ接続:

そのフランジバタフライバルブ両端のフランジを介してパイプラインに接続されます。フランジ接続は、構造がシンプルで、シール性が確実で、設置が容易という利点があります。フランジの規格は通常、ANSI、DIN、GBなどの国際規格または国家規格に準拠しており、バルブとパイプラインの互換性を確保しています。

ドライブデバイス:

フランジバタフライバルブの駆動装置は、通常、手動、電動、空圧、油圧などの方式を採用し、様々な制御要件に対応します。駆動装置の設計では、操作の利便性と信頼性を考慮し、バルブの正常な動作と長寿命を確保します。

その他の機能:

フランジバタフライバルブは、一般的に容積と重量が小さいため、設置とメンテナンスが容易です。バルブの設計では、流体抵抗と騒音を低減するために、流体力学の原理が考慮されることがよくあります。また、過酷な作業環境に対応するために、必要に応じて防錆処理を施すこともできます。