両方ともハンドルレバーバタフライバルブそしてウォームギアバタフライバルブこれらは手動で操作する必要があるバルブで、一般的には手動バタフライ バルブと呼ばれますが、使用方法は異なります。
1. ハンドルレバーの棒ハンドルレバーバタフライバルブバルブプレートを直接駆動し、スイッチは高速だが面倒である。ウォームギア バタフライバルブウォームギアを介してバルブプレートを駆動し、スイッチは遅いものの省力化を実現しています。そのため、配管内の圧力が高い場合、バルブプレートの選択は非常に困難になります。ハンドルレバーバタフライバルブ。TWS バルブ ウォームギアバタフライバルブを選択することをお勧めします。
2. エンジニアリングでよく使用されるバタフライバルブは、一般的にウォームギアバタフライバルブです。省力化に加えて、ハンドルレバーよりもシール性能が優れているためです。バタフライバルブ、特にスイッチング周波数の高い環境では、ウォームギアバタフライバルブの耐用年数は、ハンドルレバーバタフライバルブ。
3. ハンドルレバーバタフライ バルブは、通常、小径(DN200 以内)で多く使用されます。これは、小径バタフライ バルブはトルクが小さく、手で直接開閉できるためです。一方、ウォーム ギア バタフライ バルブは、ギアボックスを使用してバルブ ステムを回転させるため、より省力化されます。
ハンドルレバーの選択原則ドライブとウォームドライブ
バルブステムトルクが300N·Mを超える場合はギアボックスで駆動し、残りは通常ハンドルレバーで駆動します。
投稿日時: 2022年10月14日